Servosterzo elettrico Ferrari 330 GTC
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Servosterzo elettrico Ferrari 330 GTC

3.899,00 €
TTC

Kit servosterzo elettrico per Ferrari 330 GTC.


Questo kit di sterzo elettrico è stato appositamente progettato per la Ferrari 330 GTC, richiede una colonna completa assistita dall'assistenza elettrica. Non è necessaria alcuna saldatura o taglio della colonna originale, ti forniamo una nuova colonna pronta per l'installazione sulla tua Ferrari.
Ciò consente di mantenere la colonna originale per un possibile flashback.
Questo sterzo è dotato di un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla guida.

Inoltre è dotato di una sicurezza che permette di guidare in caso di guasto elettrico (si trova un classico sterzo non assistito).

Il montaggio è semplice e divertente, richiede circa 4-6 ore di MO.

Quantità

 

Servosterzo elettrico EZ

 

Prodotto in Europa

 

Certificato TÜV per la maggior parte dei nostri prodotti

 

Consegna da 5 a 10 giorni se disponibile / da 5 a 7 settimane se esaurita

Questo kit EZ Electric Power Steering è stato progettato specificamente per la Ferrari 330 GTC. Sostituisce completamente la colonna originale con una colonna completa che integra l'assistenza elettrica, senza la necessità di saldature o tagli, consentendo al contempo di conservare la colonna originale per un completo ripristino alla versione di fabbrica.

Vantaggi e caratteristiche

La colonna include un ECU che fornisce un'assistenza sensibile alla velocità: agile nelle manovre e stabile su strada, preservando al contempo la sensazione naturale originale. Un potenziometro consente un preciso aggiustamento manuale. In caso di interruzione dell'alimentazione elettrica, il sistema passa automaticamente alla modalità manuale senza perdita di controllo. Il sistema rimane completamente invisibile, nascosto sotto il cruscotto.

Contenuto del kit

Colonna completa EZ EPS per 330 GTC

Motore d'assistenza elettrica integrato

ECU (unità di controllo elettronico)

Potenziometro di regolazione

Cablaggio elettrico completo

Supporti e fissaggi adatti

Istruzioni di montaggio

Funzionamento

Il motore elettrico si attiva quando si sterza e regola lo sforzo tramite l'ECU e il potenziometro. Il volante diventa piacevole in città, preciso ad alta velocità e torna in modalità manuale senza interruzioni se il kit perde energia

Installazione & Compatibilità

Tempo di installazione stimato: 4-6 ore da un meccanico o un appassionato esperto

Compatibilità: Ferrari 330 GTC (versioni 1966-1968)

Installazione plug-and-play, senza saldature o tagli, e completamente reversibile

Vantaggi economici

Eliminazione del servosterzo: niente pompa, fluido, cinghia da mantenere

Comfort quotidiano: sterzata più leggera, fatica ridotta al volante

Valore preservato: montaggio discreto, senza compromessi sul carattere originale


Riferimenti Specifici