Dieses elektrische Lenkkit wurde speziell für den Ferrari 330 GTC entwickelt, es benötigt eine komplette Säule, die von elektrischer Unterstützung unterstützt wird. Es ist kein Schweißen oder Schneiden der Originalsäule erforderlich, wir stellen Ihnen eine neue Säule zur Verfügung, die auf Ihrem Ferrari installiert werden kann.
Auf diese Weise können Sie Ihre ursprüngliche Spalte für eine mögliche Rückblende beibehalten.
Diese Lenkung wird mit einem Potentiometer geliefert, um die Härte Ihrer Lenkung an Ihre Fahrweise anzupassen.
Es ist auch mit einer Sicherheit ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, bei einem elektrischen Ausfall zu fahren (Sie finden eine klassische Lenkung ohne Unterstützung).
Die Montage ist einfach und macht Spaß, es erfordert etwa 4 bis 6 Stunden MO.
Elektrische Servolenkung EZ
Hergestellt in Europa
TÜV-zertifiziert für die meisten unserer Produkte
Lieferung 5 bis 10 Tage auf Lager / 5 bis 7 Wochen, wenn nicht vorrätig
Dieses EZ Electric Power Steering Kit wurde speziell für den Ferrari 330 GTC entwickelt. Es ersetzt die Originallenksäule vollständig durch eine komplette Lenksäule mit elektrischer Unterstützung, ohne Schweißen oder Schneiden zu erfordern, während die Originalsäule zur vollständigen Rückkehr zur Werksspezifikation beibehalten werden kann.
Die Lenksäule enthält ein Steuergerät, das eine geschwindigkeitsabhängige Unterstützung bietet: leicht bei Manövern und straff auf der Straße, während das natürliche Lenkgefühl beibehalten wird. Ein Potentiometer ermöglicht eine präzise manuelle Einstellung. Bei einem Stromausfall wechselt die Lenkung automatisch in den manuellen Modus, ohne die Kontrolle zu verlieren. Das System bleibt vollständig unsichtbar und ist unter dem Armaturenbrett verborgen.
Komplette Lenksäule EZ EPS für 330 GTC
Integrierter elektrischer Unterstützungsmotor
ECU (elektronische Steuereinheit)
Einstellpotentiometer
Kompletter Kabelbaum
Passende Halterungen und Befestigungen
Montageanleitung
Der Elektromotor startet beim Lenken und passt die Unterstützung mit Hilfe des ECU und des Potentiometers an. Die Lenkung ist in der Stadt angenehm, präzise bei hohen Geschwindigkeiten und schaltet im Falle eines Energieverlusts des Kits nahtlos in den manuellen Modus zurück.
Geschätzte Montagezeit: 4 bis 6 Stunden von einem erfahrenen Mechaniker oder Bastler
Kompatibilität: Ferrari 330 GTC (Versionen 1966–1968)
Plug-and-Play-Installation, ohne Löten oder Schneiden, und vollständig reversibel
Hydraulische Lenkung eliminiert: keine Pumpe, kein Fluid, kein Riemen zu warten
Täglicher Komfort: leichteres Lenken, reduzierte Fahrermüdung
Wert erhalten: diskrete Montage, ohne Kompromisse beim Originalcharakter