

Ce kit de direction électrique a été spécialement conçu pour la Ferrari 275 gts, il reprend une colonne complète assistée par assistance électrique.
Aucune soudure ni coupure de la colonne originale sont nécessaires, nous vous fournissons une nouvelle colonne prête à poser sur votre 275 gts.
Ce qui vous permet de conserver votre colonne originale pour un retour en arrière possible.
Cette direction est fournie avec un potentiomètre afin de régler la dureté de votre direction suivant votre conduite.
Elle est aussi équipée d'une sécurité qui vous permet de rouler en cas de panne électrique ( vous retrouvez une direction classique non assistée ).
Le montage est simple et ludique, il nécessite environ 5 à 7 heures de MO.
EZ electric power steering
Fabrication Européenne
Certifié TÜV pour la plupart de nos produits
Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock
Ce kit EZ Electric Power Steering est conçu spécifiquement pour la Ferrari 275 GTS, offrant une colonne complète avec assistance électrique prête à installer, sans nécessiter de soudure ou coupe sur la colonne d’origine. La configuration initiale peut être restaurée à tout moment.
Le système comprend un potentiomètre pour régler la dureté de la direction en fonction de votre conduite. L’ECU intégré gère l’assistance de manière speed-sensitive : douce en manœuvre et ferme en conduite rapide, tout en préservant le ressenti d’origine. En cas de coupure électrique, la direction redevient manuelle sans perte de contrôle . Fabriqué en Europe, certifié TÜV, ce kit propose une fiabilité et conformité de haut niveau.
Colonne complète EZ EPS compatible Ferrari 275 GTS
Moteur d’assistance électrique intégré
ECU (unité de gestion électronique)
Potentiomètre pour régler la souplesse
Faisceau électrique prêt à installer
Supports et fixations spécifiques
Notice de montage détaillée
Le moteur, piloté par l’ECU dès que la colonne est engagée, ajuste l’assistance selon la vitesse et les réglages. La direction devient facile en ville, précise sur route, et redevient manuelle en cas de panne en toute sécurité.
Temps estimé : 5 à 7 heures pour un mécanicien ou bricoleur compétent
Compatibilité : Ferrari 275 GTS standard, LHD ou RHD
Montage : système plug-and-play, aucune modification, soudure ou découpe nécessaire—solution 100 % réversible
Sans hydraulique : pas de pompe, de fluide ou de courroie à entretenir
Confort amélioré : effort réduit au volant et fatigue abaissée
Valeur patrimoniale préservée : aucune trace visuelle ou mécanique, idéal pour collection