Servosterzo elettrico Ferrari 275 gts

3.899,00 €
TTC

Kit servosterzo elettrico per Ferrari 275 gts

Questo kit di sterzo elettrico è stato appositamente progettato per la Ferrari 275 gts, richiede una colonna completa assistita dall'assistenza elettrica. Non è necessaria alcuna saldatura o taglio della colonna originale, ti forniamo una nuova colonna pronta per l'installazione sulla tua 275 gts.
Ciò consente di mantenere la colonna originale per un possibile flashback.
Questo sterzo è dotato di un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla guida.
Inoltre è dotato di una sicurezza che permette di guidare in caso di guasto elettrico (si trova un classico sterzo non assistito).

Il montaggio è semplice e divertente, richiede circa 5-7 ore di MO.

Quantità

 

Servosterzo elettrico EZ

 

Prodotto in Europa

 

Certificato TÜV per la maggior parte dei nostri prodotti

 

Consegna da 5 a 10 giorni se disponibile / da 5 a 7 settimane se esaurita

Questo kit EZ Electric Power Steering è progettato specificamente per la Ferrari 275 GTS, offrendo una colonna completa con assistenza elettrica pronta all'installazione, senza necessità di saldature o tagli sulla colonna originale. La configurazione iniziale può essere ripristinata in qualsiasi momento.

Vantaggi e caratteristiche

Il sistema include un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla tua guida. L'ECU integrato gestisce l'assistenza in modo sensibile alla velocità: leggera in manovra e ferma in guida veloce, preservando al contempo il feeling originale. In caso di interruzione dell'alimentazione elettrica, lo sterzo torna manuale senza perdita di controllo. Prodotto in Europa, certificato TÜV, questo kit offre un alto livello di affidabilità e conformità.

Contenuto del kit

Colonna completa EZ EPS compatibile con Ferrari 275 GTS

Motore di assistenza elettrica integrato

ECU (unità di controllo elettronico)

Potenziometro per regolare la flessibilità

Cablaggio elettrico pronto all'uso

Supporti e fissaggi specifici

Istruzioni di montaggio dettagliate

Funzionamento

Il motore, controllato dall'ECU non appena la colonna è inserita, regola l'assistenza in base alla velocità e alle impostazioni. La guida diventa semplice in città, precisa su strada e torna manuale in caso di guasto, in totale sicurezza.

Installazione e compatibilità

Tempo stimato: 5-7 ore per un meccanico o un bricolage competente

Compatibilità: Ferrari 275 GTS standard, LHD o RHD

Montaggio: sistema plug-and-play, nessuna modifica, saldatura o taglio necessario - soluzione 100% reversibile

Vantaggi economici

Senza idraulica: nessuna pompa, fluido o cinghia da mantenere

Comfort migliorato: sforzo ridotto al volante e affaticamento ridotto

Valore patrimoniale preservato: nessuna traccia visiva o meccanica, ideale per la collezione


Riferimenti Specifici