Dieses elektrische Lenkkit wurde speziell für den Ferrari Daytona entwickelt, es benötigt eine komplette Säule, die von elektrischer Unterstützung unterstützt wird. Es ist kein Schweißen oder Schneiden der Originalsäule erforderlich, wir stellen Ihnen eine neue Säule zur Verfügung, die auf Ihrer Daytona installiert werden kann.
Auf diese Weise können Sie Ihre ursprüngliche Spalte für eine mögliche Rückblende beibehalten. Diese Lenkung wird mit einem Potentiometer geliefert, um die Härte Ihrer Lenkung an Ihre Fahrweise anzupassen.
Es ist auch mit einer Sicherheit ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, bei einem elektrischen Ausfall zu fahren (Sie finden eine klassische Lenkung ohne Unterstützung).
Die Montage ist einfach und macht Spaß, es erfordert etwa 4 bis 6 Stunden MO.
Elektrische Servolenkung EZ
Hergestellt in Europa
TÜV-zertifiziert für die meisten unserer Produkte
Lieferung 5 bis 10 Tage auf Lager / 5 bis 7 Wochen, wenn nicht vorrätig
Dieses elektrische Servolenkungskit wurde speziell für den Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' (links oder rechts) entwickelt. Es ersetzt die Originalsäule durch eine komplette EZ Electric Power Steering-Säule, ohne Schweißen oder Schneiden, und behält die Originalsäule bei, um eine mögliche Rückkehr zum Originalzustand zu ermöglichen.
Das Kit wird mit einem Potentiometer geliefert, um die Lenkhärte einzustellen je nach Fahrstil. Es enthält ein eingebautes Steuergerät für eine geschwindigkeitsabhängige Unterstützung (unterstützend bei niedriger Geschwindigkeit, fest bei hoher Geschwindigkeit) und leise. Bei einem elektrischen Ausfall wird die Lenkung manuell, ohne die Fahreigenschaften zu beeinträchtigen.
Dieses System wurde entwickelt, um unauffällig zu sein und gleichzeitig eine integrierte Sicherheit zu bieten.
Komplette EZ EPS Lenksäule (LHD oder RHD)
Integrierter Assistenzmotor
ECU mit elektronischem Management
Einstellbarer Potentiometer
Fertig konfektionierter Kabelbaum
Montageanleitung - kein Löten oder Schneiden erforderlich
Technischer Support und Anweisungen für die Rückgabe
Der elektrische Motor, der vom ECU gesteuert wird, erkennt die Anstrengung über den Potentiometer oder den Geschwindigkeitssensor und liefert die passende Unterstützung: Das Lenken wird in der Stadt leicht und präzise bei hoher Geschwindigkeit. Ohne Energie wird das System die Lenkung automatisch in den manuellen Modus zurückführen.
Dieses Kit bietet eine verbesserte Fahrweise, während der ursprüngliche sportliche Charakter beibehalten wird.
Geschätzte Montagezeit: 4 bis 6 Stunden
Kompatibel mit Ferrari Daytona (365 GTB/4), linker oder rechter Version
"Plug-and-Play" -Installation: Kein Löten, kein Fasen, keine dauerhaften Änderungen
Die Installation erhält die Originalsäule und ermöglicht eine vollständige Wiederherstellung des Originalfahrzeugs
Leise, keine Undichtigkeiten: Keine Flüssigkeit, keine Pumpe, kein Riemen
Verbesserung im Design: Die Ausrichtung ist an die Bedingungen angepasst, ohne das Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten zu beeinträchtigen
Umkehrbar und dezent: Keine visuellen oder mechanischen Auswirkungen, ideal für Oldtimer