Servosterzo elettrico Ferrari Daytona
3.899,00 €
TTC
Kit servosterzo elettrico per Ferrari Daytona
Questo kit di sterzo elettrico è stato appositamente progettato per la Ferrari Daytona, ci vuole una colonna completa assistita da assistenza elettrica. Non è necessaria alcuna saldatura o taglio della colonna originale, ti forniamo una nuova colonna pronta per l'installazione sulla tua Daytona.
Ciò consente di mantenere la colonna originale per un possibile flashback. Questo sterzo è dotato di un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla guida.
Inoltre è dotato di una sicurezza che permette di guidare in caso di guasto elettrico (si trova un classico sterzo non assistito).
Il montaggio è semplice e divertente, richiede circa 4-6 ore di MO.
Servosterzo elettrico EZ
Prodotto in Europa
Certificato TÜV per la maggior parte dei nostri prodotti
Consegna da 5 a 10 giorni se disponibile / da 5 a 7 settimane se esaurita
Questo kit di servosterzo elettrico è stato appositamente progettato per la Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' (sinistra o destra). Sostituisce la colonna originale con una completa colonna EZ Electric Power Steering, senza bisogno di saldature o tagli, e conserva la colonna originale per un eventuale ripristino originale.
Vantaggi e caratteristiche principali
Il kit è fornito con un potenziometro che consente di regolare la rigidità dello sterzo in base al proprio stile di guida. Include un ECU integrato per un'assistenza sensibile alla velocità (assistenza in manovra, stabile ad alta velocità) e silenziosa. In caso di guasto elettrico, il sistema torna a uno sterzo manuale senza compromettere la guida.
Questo sistema è progettato per essere discreto pur offrendo una sicurezza integrata.
Contenuto del kit
Colonna dello sterzo completa EZ EPS (LHD o RHD)
Motore di assistenza integrato
ECU con gestione elettronica
Potenziometro regolabile
Cablaggio elettrico pronto all'uso
Istruzioni di montaggio - nessuna saldatura o taglio necessario
Supporto tecnico e istruzioni per il reso
Funzionamento
Il motore elettrico controllato dall'ECU rileva lo sforzo tramite il potenziometro o il sensore di velocità, fornendo l'assistenza adeguata: la direzione diventa facile in città e precisa a grande velocità. Senza energia, il sistema riporta automaticamente la direzione alla modalità manuale.
Questo kit offre una guida migliorata mantenendo il carattere sportivo originale.
Installazione e compatibilità
Tempo di montaggio stimato: 4-6 ore
Compatibile con Ferrari Daytona (365 GTB/4), versioni sinistra o destra
Installazione "plug-and-play": nessuna saldatura, nessun smusso, nessuna modifica permanente
L'installazione preserva la colonna originale, consentendo una restaurazione completa del veicolo originale
Vantaggi economici
Silenzioso, senza perdite: niente fluido, niente pompa, niente cinghia
Vantaggio nell'aggiustamento: la direzione è adattata alle condizioni senza sacrificare la sensazione ad alta velocità
Reversibile e discreto: nessun impatto visivo né meccanico, perfetto per le auto d'epoca
Riferimenti Specifici
Kit servosterzo elettrico per Ferrari Daytona
Questo kit di sterzo elettrico è stato appositamente progettato per la Ferrari Daytona, ci vuole una colonna completa assistita da assistenza elettrica. Non è necessaria alcuna saldatura o taglio della colonna originale, ti forniamo una nuova colonna pronta per l'installazione sulla tua Daytona.
Ciò consente di mantenere la colonna originale per un possibile flashback. Questo sterzo è dotato di un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla guida.
Inoltre è dotato di una sicurezza che permette di guidare in caso di guasto elettrico (si trova un classico sterzo non assistito).
Il montaggio è semplice e divertente, richiede circa 4-6 ore di MO.