

Ce kit de direction électrique a été spécialement conçu pour la Ferrari 250 GT Pininfarina, il reprend une colonne complète assistée par assistance électrique.
Aucune soudure ni coupure de la colonne originale sont nécessaires, nous vous fournissons une nouvelle colonne prête à poser sur votre belle 250 GT.
Ce qui vous permet de conserver votre colonne originale pour un retour en arrière possible.
Cette direction est fournie avec un potentiomètre afin de régler la dureté de votre direction suivant votre conduite.
Elle est aussi équipée d'une sécurité qui vous permet de rouler en cas de panne électrique ( vous retrouvez une direction classique non assistée ) . Le montage est simple et ludique, il nécessite environ 6 à 8 heures de MO.
EZ electric power steering
Fabrication Européenne
Certifié TÜV pour la plupart de nos produits
Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock
Ce kit de direction assistée électrique est spécialement conçu pour la Ferrari 250 GT Pininfarina. Il reprend une colonne complète EZ Electric Power Steering, prête à poser, sans nécessiter de soudure ni de modification de la colonne originale, ce qui permet de conserver la configuration d'origine et de revenir en arrière si besoin.
Le système est complet avec un potentiomètre pour régler la dureté de la direction selon votre style de conduite. L’ECU intégré ajuste automatiquement l’assistance en fonction de la vitesse : souple en manœuvre et précise à haute vitesse. En cas de coupure électrique, la direction passe en mode manuel sans perte de contrôle. Fabriqué en Europe et certifié TÜV, ce système allie confort, sécurité et conformité.
Colonne de direction EZ EPS compatible Ferrari 250 GT Pininfarina
Moteur d’assistance électrique intégré
ECU (unité de contrôle électronique)
Potentiomètre de réglage
Faisceau électrique complet
Supports et connecteurs adaptés
Notice de montage prête à l’emploi
Le moteur électrique, piloté par l’ECU, intervient dès le braquage. L’assistance est progressive : allégée pour le stationnement, fermée pour la route, et se désactive automatiquement en cas de panne, garantissant une conduite toujours sûre.
Temps de montage estimé : 6 à 8 heures par un bricoleur expérimenté ou un professionnel
Compatibilité : Ferrari 250 GT Pininfarina (toutes versions coupes), LHD/RHD
Montage : Plug‑and‑play, sans soudure, sans altération de la structure – 100 % réversible
Sans hydraulique : pas de pompe, pas de liquide ni de courroie
Confort amélioré : braquage facilité en ville, direction réactive sur route
Valeur préservée : aucun impact visuel ou mécanique, parfait pour collectionneurs