Ferrari 250 GT elektrische Servolenkung

3.650,00 €
TTC

Elektrolenkung für Ferrari 250 GT

Dieses elektrische Lenkkit wurde speziell für den Ferrari 250 GT entwickelt, es benötigt eine komplette Säule, die von elektrischer Unterstützung unterstützt wird. Es ist kein Schweißen oder Schneiden der Originalsäule erforderlich, wir stellen Ihnen eine neue Säule zur Verfügung, die auf Ihrem 250 GT installiert werden kann.
Auf diese Weise können Sie Ihre ursprüngliche Spalte für eine mögliche Rückblende beibehalten. Diese Lenkung wird mit einem Potentiometer geliefert, um die Härte Ihrer Lenkung an Ihre Fahrweise anzupassen.
Es ist auch mit einer Sicherheit ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, bei einem elektrischen Ausfall zu fahren (Sie finden eine klassische Lenkung ohne Unterstützung).

Die Montage ist einfach und macht Spaß, es erfordert etwa 5 bis 7 Stunden MO.

Menge

 

Elektrische Servolenkung EZ

 

Hergestellt in Europa

 

TÜV-zertifiziert für die meisten unserer Produkte

 

Lieferung 5 bis 10 Tage auf Lager / 5 bis 7 Wochen, wenn nicht vorrätig

Dieses elektrische Servolenkungs-Kit EZ wurde speziell für den Ferrari 250 GT entwickelt. Die komplette Lenksäule mit Assistenz lässt sich nahtlos und ohne Schneiden oder Schweißen der Originalsäule installieren und ist vollständig reversibel - Sie können die Originalsäule behalten, um sie bei Bedarf wieder einzubauen.

Vorteile & Hauptmerkmale

Das Kit wird mit einem Potentiometer geliefert, mit dem die Lenkkräfte je nach Fahrstil eingestellt werden können. Das passende Steuergerät bietet variable Unterstützung, weich in der Stadt und fest bei hohen Geschwindigkeiten, während das originale Lenkgefühl beibehalten wird. Im Falle eines elektrischen Ausfalls wird die Lenkung manuell, ohne Funktionsverlust.TÜV-zertifiziert und in Europa hergestellt, bietet dieses Kit Sicherheit und Konformität.

Kit-Inhalt

Komplette EZ EPS Lenksäule für den Ferrari 250 GT

Integrierter elektrischer Unterstützungsmotor

ECU (elektronische Steuereinheit)

Einstellpotentiometer

Kompletter Kabelbaum

Spezielle Befestigungen

Ausführliche Anleitung

Funktionsweise

Der Motor reagiert über die ECU, sobald sich die Lenksäule bewegt; der Potentiometer passt die Unterstützung an. Die Lenkung wird bei niedriger Geschwindigkeit leichter, reagiert bei hoher Geschwindigkeit schneller und schaltet im Falle eines Ausfalls ohne abrupten Übergang in den manuellen Modus zurück.

Installation & Kompatibilität

Geschätzte Zeit: 5 bis 7 Stunden von einem qualifizierten Mechaniker oder Handwerker

Kompatibilität: Ferrari 250 GT (alle Versionen)

Montage: Plug-and-Play, ohne permanente Änderungen

Wirtschaftliche Vorteile

Keine Hydraulik: Keine Pumpe, kein Fluid oder zugehörige Wartung

Alltagskomfort: Leichtgängige Lenkung im städtischen Gebrauch, präzise auf Autobahnen

Authentizität bewahren: reversibel und unauffällig, ideal für Restaurierung oder Sammlung


Spezifische Referenzen