Dieses elektrische Lenkkit wurde speziell für den Ferrari 250 GT entwickelt, es benötigt eine komplette Säule, die von elektrischer Unterstützung unterstützt wird. Es ist kein Schweißen oder Schneiden der Originalsäule erforderlich, wir stellen Ihnen eine neue Säule zur Verfügung, die auf Ihrem 250 GT installiert werden kann.
Auf diese Weise können Sie Ihre ursprüngliche Spalte für eine mögliche Rückblende beibehalten. Diese Lenkung wird mit einem Potentiometer geliefert, um die Härte Ihrer Lenkung an Ihre Fahrweise anzupassen.
Es ist auch mit einer Sicherheit ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, bei einem elektrischen Ausfall zu fahren (Sie finden eine klassische Lenkung ohne Unterstützung).
Die Montage ist einfach und macht Spaß, es erfordert etwa 5 bis 7 Stunden MO.
Elektrische Servolenkung EZ
Hergestellt in Europa
TÜV-zertifiziert für die meisten unserer Produkte
Lieferung 5 bis 10 Tage auf Lager / 5 bis 7 Wochen, wenn nicht vorrätig
Dieses elektrische Servolenkungs-Kit EZ wurde speziell für den Ferrari 250 GT entwickelt. Die komplette Lenksäule mit Assistenz lässt sich nahtlos und ohne Schneiden oder Schweißen der Originalsäule installieren und ist vollständig reversibel - Sie können die Originalsäule behalten, um sie bei Bedarf wieder einzubauen.
Das Kit wird mit einem Potentiometer geliefert, mit dem die Lenkkräfte je nach Fahrstil eingestellt werden können. Das passende Steuergerät bietet variable Unterstützung, weich in der Stadt und fest bei hohen Geschwindigkeiten, während das originale Lenkgefühl beibehalten wird. Im Falle eines elektrischen Ausfalls wird die Lenkung manuell, ohne Funktionsverlust.TÜV-zertifiziert und in Europa hergestellt, bietet dieses Kit Sicherheit und Konformität.
Komplette EZ EPS Lenksäule für den Ferrari 250 GT
Integrierter elektrischer Unterstützungsmotor
ECU (elektronische Steuereinheit)
Einstellpotentiometer
Kompletter Kabelbaum
Spezielle Befestigungen
Ausführliche Anleitung
Der Motor reagiert über die ECU, sobald sich die Lenksäule bewegt; der Potentiometer passt die Unterstützung an. Die Lenkung wird bei niedriger Geschwindigkeit leichter, reagiert bei hoher Geschwindigkeit schneller und schaltet im Falle eines Ausfalls ohne abrupten Übergang in den manuellen Modus zurück.
Geschätzte Zeit: 5 bis 7 Stunden von einem qualifizierten Mechaniker oder Handwerker
Kompatibilität: Ferrari 250 GT (alle Versionen)
Montage: Plug-and-Play, ohne permanente Änderungen
Keine Hydraulik: Keine Pumpe, kein Fluid oder zugehörige Wartung
Alltagskomfort: Leichtgängige Lenkung im städtischen Gebrauch, präzise auf Autobahnen
Authentizität bewahren: reversibel und unauffällig, ideal für Restaurierung oder Sammlung