Kit de dirección asistida eléctrica para Ferrari 250 GT.

3.650,00 €
Impuestos incluidos

Kit de dirección asistida eléctrica para Ferrari 250 GT

Este kit de dirección eléctrica ha sido especialmente diseñado para el Ferrari 250 GT, incluye una columna completa asistida por asistencia eléctrica. No se requieren soldaduras ni cortes en la columna original, ya que proporcionamos una nueva columna lista para instalar en su 250 GT. Esto le permite conservar su columna original para una posible reversión. Esta dirección viene con un potenciómetro para ajustar la firmeza de su dirección según su estilo de conducción. También está equipada con un sistema de seguridad que le permite conducir en caso de fallo eléctrico (recuperando una dirección clásica no asistida). El montaje es sencillo y divertido, requiriendo aproximadamente de 5 a 7 horas de mano de obra.

Cantidad

 

EZ electric power steering

 

Fabrication Européenne

 

 

Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock

Este kit de dirección asistida eléctrica EZ ha sido diseñado específicamente para el Ferrari 250 GT. La columna completa con asistencia se instala sin necesidad de soldaduras ni cortes en la columna original, y es completamente reversible: puede conservar la columna original para volver atrás.

Ventajas y características principales

El kit viene con un potenciómetro que permite ajustar la dureza de la dirección según su estilo. La ECU adecuada ofrece asistencia variable, suave en ciudad y firme a alta velocidad, manteniendo la sensación original. En caso de fallo eléctrico, la dirección vuelve a ser manual sin pérdida de funcionalidad.Certificado TÜV y fabricado en Europa, este kit ofrece seguridad y cumplimiento normativo.

Contenido del kit

Columna de dirección EZ ÉPS completa para Ferrari 250 GT

Motor de asistencia eléctrica integrado

ECU (unidad de control electrónico)

Potenciómetro de ajuste

Arnes completo

Fijaciones específicas

Manual detallado

Funcionamiento

El motor actúa a través del ECU tan pronto como la columna se mueve; el potenciómetro ajusta la asistencia. La dirección se vuelve ligera a baja velocidad, más receptiva a alta velocidad, con retorno al modo manual sin cortes bruscos en caso de fallo.

Instalación y compatibilidad

Tiempo estimado: 5 a 7 horas por un mecánico o bricolaje calificado

Compatibilidad: Ferrari 250 GT (todas las versiones)

Montaje: plug-and-play, sin modificación permanente

Ventajas económicas

Sin hidráulica: sin bomba, fluido o mantenimiento asociado

Comodidad diaria: dirección suave en uso urbano, precisa en carreteras

Preservación de la autenticidad: reversible y discreto, ideal para restauración o colección


Referencias específicas