Direction assistée électrique Porsche 964
Columna dedicada lista para instalar Dale a tu Porsche 964 la comodidad moderna sin alterar la originalidad del vehículo. Este kit...
Recupere el placer de conducir su auto antiguo
Una dirección demasiado pesada, maniobras dolorosas, estacionar se convierte en una prueba: así es la vida diaria de muchos propietarios de vehículos antiguos y de colección. MA DIRECTION ASSISTÉE le ofrece la solución: un kit de dirección asistida eléctrica diseñado y calibrado específicamente para su modelo, sin alterar la autenticidad de su auto en ningún momento.
Somos distribuidores oficiales de EZ Power Steering, líder mundial en el diseño y producción de kits de dirección asistida eléctrica para autos clásicos desde hace más de 15 años. Ya sea que conduzca un Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, Jaguar, Volkswagen, Toyota Land Cruiser u otro vehículo antiguo, nuestra experiencia le garantiza un montaje preciso, una asistencia ajustable y un resultado completamente invisible desde el compartimento del motor.
A diferencia de un sistema hidráulico, cuya bomba está en funcionamiento continuo y consume 3 a 4 caballos de fuerza del motor, incluso en línea recta, nuestra dirección asistida eléctrica solo utiliza corriente en el momento exacto en que se necesita, hasta un máximo de 5 a 7 amperios en maniobras completas.
Preferimos hablar de asistencia "sensible a la carga" en lugar de "sensible a la velocidad" — una distinción importante.
Todos nuestros kits funcionan según este principio de sensibilidad a la carga, al igual que la mayoría de los sistemas hidráulicos. En términos concretos: a baja velocidad, el volante es más pesado y la barra de torsión experimenta una máxima torsión. Un sensor de torque detecta esta torsión, y a partir de esta medición, la ECU calcula el nivel de asistencia necesario. A medida que aumenta la velocidad, la dirección se vuelve naturalmente más ligera: la barra de torsión se tuerce menos y la ECU reduce la asistencia en consecuencia.
El generador de impulsos es una característica adicional que no siempre es necesaria pero que puede ser beneficiosa. En los kits con un arnés con potenciómetro, el sistema se basa en una señal de velocidad simulada, ajustable manualmente: girando el botón en sentido contrario a las agujas del reloj, se simula una velocidad baja y se obtiene así una asistencia máxima.
En algunos casos, también es posible conectar la ECU directamente a una señal de velocidad electrónica del vehículo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta opción no siempre mejora la sensación de conducción (la sensibilidad del auto y la sensación en el volante siguen siendo similares). Para este tipo de configuración, ofrecemos un arnés de cableado específico — y es completamente posible convertir posteriormente un arnés con potenciómetro en un arnés con impulso de velocidad electrónica.
Cada kit de dirección asistida está diseñado para un modelo específico. Las cargas en el tren de dirección se calculan vehículo por vehículo para determinar la potencia exacta del motor necesaria. Esta precisión de calibración marca la diferencia en la sensación al volante, mucho más que un simple producto "universal".
Nuestros kits están certificados por el TÜV alemán para el diseño, venta y producción de sistemas de dirección asistida para automóviles clásicos, garantizando un producto seguro y duradero, homologado para el 90% de los modelos. Están autorizados tanto para uso en carretera como en competición (rally, rally de vehículos históricos, drift).
Se producen más de 3,000 unidades cada año en los Países Bajos. Entre los clientes de EZ Power Steering se encuentran Jaguar / Land Rover Classic, Donkervoort Automobiles, Aston Martin Heritage, así como algunas de las empresas de restauración de autos clásicos más prestigiosas del mundo.
Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Datsun, De Tomaso, DMC, Ferrari, Fiat, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Morgan, Opel, Peugeot, Pinzgauer, Porsche, Renault, Toyota, Triumph, TVR, Volkswagen, Volvo, y muchas más por venir.
¿No encuentra su modelo? Contáctenos: revisamos cada solicitud y ofrecemos regularmente nuevas adaptaciones gracias a nuestros kits universales de dirección asistida.
Puede comprar nuestros kits directamente en nuestro sitio web y montarlos usted mismo o a través de un profesional de su elección. Cada kit se entrega con instrucciones paso a paso y nuestro equipo está disponible para guiarlo si es necesario.
Dado que cada vehículo es diferente en su diseño, no podemos ofrecer un precio fijo. Dependiendo de los modelos, el acceso al sistema de dirección puede ser muy simple o requerir el desmontaje completo del tablero. Por lo tanto, el tiempo de trabajo varía de 4-7 horas a 8-12 horas según el vehículo.
No. El 90% de nuestros kits se instalan sin soldaduras ni perforaciones, utilizando solo los puntos de fijación originales. Siempre puede volver a la configuración original.
Entre 4-7 horas y 8-12 horas de trabajo según el acceso al sistema de dirección, que varía de un vehículo a otro.
Sí, nuestros kits cuentan con certificación TÜV para el 90% de los modelos y están autorizados tanto para uso en carretera (según el seguro) como en competición (rally, rally de vehículos históricos, drift).
La dirección vuelve a ser no asistida, exactamente como en la configuración original, sin poner en peligro al conductor.
La versión eléctrica solo consume corriente cuando se utiliza (5 a 7 amperios en maniobras), en contraste con una bomba hidráulica que funciona continuamente y consume de 3 a 4 caballos de fuerza, incluso en línea recta.
Devuelve a tu coche clásico la comodidad de una dirección moderna, sin renunciar a su autenticidad.
Solicita tu presupuesto gratuito hoy mismo o ponte en contacto con nuestro equipo al +33 7 63 85 49 81 para recibir asesoramiento sobre el kit de dirección asistida adecuado para tu vehículo.
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