Direção Assistida Elétrica para Carros Clássicos e Veículos Antigos

Redescubra o prazer de dirigir o seu carro antigo

Uma direção muito pesada, manobras dolorosas, estacionar torna-se um desafio: esta é a realidade de muitos proprietários de veículos antigos e clássicos. A MA DIRECTION ASSISTÉE oferece a solução: um kit de direção assistida elétrica desenvolvido e calibrado especificamente para o seu modelo, sem alterar a autenticidade do seu carro.

Somos revendedores oficiais da EZ Power Steering, líder mundial na concepção e produção de kits de direção assistida elétrica para carros clássicos há mais de 15 anos. Seja proprietário de um Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, Jaguar, Volkswagen, Toyota Land Cruiser ou qualquer outro veículo antigo, nossa experiência garante uma instalação precisa, assistência ajustável e um resultado totalmente invisível do compartimento do motor.

Direção assistida elétrica ou hidráulica: qual a diferença?

Ao contrário de um sistema hidráulico, cuja bomba está em funcionamento constante e consome 3 a 4 cavalos de potência do motor, mesmo em linha reta, a nossa direção assistida elétrica só consome energia no momento exato em que é necessária, cerca de 5 a 7 amperes no máximo durante uma manobra completa.

• Nenhuma perda de potência do motor, ao contrário de uma bomba hidráulica em funcionamento contínuo
• Sem vazamentos, sem necessidade de manutenção: sem mangueiras, correias ou fluido de direção
• Funcionamento totalmente silencioso, preservando o charme sonoro do seu veículo
• Assistência ajustável através de potenciômetro ou sensor de velocidade, para se adaptar ao seu estilo de condução
• Segurança integrada: em caso de falha elétrica, a direção volta a ser não assistida, como originalmente
• Assistência dependente da carga: mais forte em baixa velocidade para manobras, mais leve em alta velocidade para precisão

Como funciona a assistência: o conceito de "sensível à carga"

Prefirimos falar de assistência "sensível à carga" em vez de "sensível à velocidade" - uma distinção importante.

Todos os nossos kits funcionam com base nesse princípio de sensibilidade à carga, semelhante à maioria dos sistemas hidráulicos. Em termos práticos: em baixa velocidade, o volante fica mais pesado e a barra de torção sofre uma torção máxima. Um sensor de torque detecta essa torção e é a partir dessa medida que a unidade de controle eletrônico calcula o nível de assistência a ser fornecido. À medida que a velocidade aumenta, a direção naturalmente fica mais leve: a barra de torção torce-se menos e a unidade de controle eletrônico reduz a assistência de acordo.

O gerador de impulsos é uma funcionalidade adicional, que nem sempre é necessária, mas que pode trazer benefícios reais. Nos kits com potenciômetro, o sistema depende de um sinal de velocidade simulado, ajustável manualmente: ao girar o botão no sentido anti-horário, simula-se uma baixa velocidade e obtém-se assim uma assistência máxima.

Em alguns casos, é possível ligar diretamente a unidade de controle eletrônico a um sinal de velocidade eletrônico do veículo. No entanto, é importante ter em mente que essa opção não necessariamente melhora a sensação de condução (a sensibilidade do carro e a sensação no volante permanecem semelhantes). Para esse tipo de configuração, oferecemos um chicote elétrico específico - e é totalmente possível converter posteriormente um chicote com potenciômetro em um chicote com impulso de velocidade eletrônico.

Um kit de direção assistida personalizado, calibrado para cada veículo

Cada kit de direção assistida é projetado para um modelo específico. As cargas no sistema de direção são calculadas veículo por veículo para determinar a potência exata do motor necessária. É essa precisão de calibração que faz toda a diferença na sensação ao volante, muito mais do que um produto "universal" simples.

Uma instalação sem soldagem ou perfuração, respeitando a originalidade

• O caixa de direção original permanece no lugar, assim como a desmultiplicação padrão
• Apenas os pontos de fixação originais são utilizados: nenhum furo, nenhuma solda para a maioria dos modelos
• 90% dos nossos kits de direção assistida são instalados sem cortes ou modificações na sua coluna original
• Para os 10% restantes dos modelos, modificamos a sua coluna original em nossas oficinas antes de devolvê-la pronta para instalação
• Debaixo do capô, nenhuma alteração é visível: tudo permanece conforme o original
• Manual de instalação detalhado e ilustrado fornecido com cada kit

Uma direção assistida homologada e certificada TÜV

Nossos kits são certificados pelo TÜV alemão para o design, venda e produção de sistemas de direção assistida para carros clássicos, garantindo um produto seguro e durável, homologado para 90% dos modelos. Eles são autorizados para uso rodoviário e competições (rally, rally VHC, drift).

Mais de 3.000 unidades são produzidas anualmente na Holanda. Entre os clientes da EZ Power Steering estão Jaguar/Land Rover Classic, Donkervoort Automobiles, Aston Martin Heritage, bem como algumas das empresas de restauração de carros clássicos mais renomadas do mundo.

Kits de direção assistida disponíveis para mais de 35 marcas

Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Datsun, DeTomaso, DMC, Ferrari, Fiat, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Morgan, Opel, Peugeot, Pinzgauer, Porsche, Renault, Toyota, Triumph, TVR, Volkswagen, Volvo - e muitas outras por vir.

Não encontrou o seu modelo? Entre em contato conosco: analisamos cada solicitação e regularmente oferecemos novas adaptações através dos nossos kits universais de direção assistida.

Instalação da sua direção assistida: por si mesmo ou pelos nossos especialistas

Você pode comprar nossos kits diretamente em nosso site e instalá-los por si mesmo ou através de um profissional de sua escolha, cada kit é entregue com um manual passo a passo e nossa equipe está disponível para orientá-lo, se necessário.

Como cada veículo é diferente em sua concepção, não podemos fornecer um preço fixo. Dependendo do modelo, o acesso ao sistema de direção pode ser muito simples ou exigir a desmontagem completa do painel. O tempo de mão-de-obra varia de 4 a 7 horas a 8 a 12 horas, dependendo dos veículos.

Nossa garantia de tranquilidade

• Consulta personalizada para identificar o kit adequado para o seu veículo e orçamento
• Modificação em oficina para colunas que necessitam de transformação
• Kits universais adaptáveis para modelos não cobertos pela nossa gama
• Garantia de 5 anos em todos os nossos kits de direção assistida elétrica

Perguntas frequentes sobre direção assistida para carros antigos

A direção assistida elétrica danifica o meu carro clássico?

Não. 90% dos nossos kits são instalados sem soldagem ou perfuração, utilizando apenas os pontos de fixação originais. Você sempre pode voltar à configuração original.

Quanto tempo demora para instalar um kit de direção assistida?

Entre 4-7 horas e 8-12 horas de mão-de-obra, dependendo do acesso ao sistema de direção, que varia de um veículo para outro.

O kit de direção assistida é homologado para uso rodoviário e competições?

Sim, nossos kits são certificados TÜV para 90% dos modelos e são autorizados para uso rodoviário (sujeito a seguro) e competições (rally, rally VHC, drift).

O que acontece em caso de falha elétrica?

A direção volta a ser não assistida, exatamente como era originalmente, sem colocar o condutor em perigo.

Qual é a diferença entre uma direção assistida elétrica e hidráulica?

A versão elétrica consome corrente apenas quando em uso (5 a 7 amperes em manobra), ao contrário de uma bomba hidráulica que funciona continuamente e consome 3 a 4 cavalos, mesmo em linha reta.

Solicita o teu orçamento gratuito hoje mesmo, ou entra em contato com a nossa equipa em +33 7 63 85 49 81 para receberes aconselhamento sobre o kit de direção assistida adequado ao teu veículo.

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