Servosterzo elettrico Ferrari 512 BB
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Servosterzo elettrico Ferrari 512 BB

3.899,00 €
TTC

Kit servosterzo elettrico per Ferrari 512 bb


Questo kit di sterzo elettrico è stato appositamente progettato per il 512 bb, richiede una colonna completa assistita dall'assistenza elettrica.
Nessuna modifica della scatola dello sterzo, nessuna saldatura.
Questo sterzo è dotato di un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla guida.
Inoltre è dotato di una sicurezza che permette di guidare in caso di guasto elettrico (si trova un classico sterzo non assistito).

L'assemblaggio rimane semplice e divertente per un meccanico o un buon tuttofare, richiede circa 6-8 ore di MO.

Quantità

 

Servosterzo elettrico EZ

 

Prodotto in Europa

 

Certificato TÜV per la maggior parte dei nostri prodotti

 

Consegna da 5 a 10 giorni se disponibile / da 5 a 7 settimane se esaurita

Questo kit di servosterzo elettrico EZ è progettato appositamente per la Ferrari 512 BB (LHD o RHD). Sostituisce il piantone dello sterzo originale con un piantone completo EZ Electric Power Steering, senza saldature o modifiche al corpo esistente, preservando così l'autenticità del veicolo.

Vantaggi e caratteristiche principali

Il kit include un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base al tuo stile di guida. La centralina elettronica offre un'assistenza sensibile alla velocità: sterzo morbido in città per le manovre, più rigido su strade veloci. In caso di guasto elettrico, lo sterzo diventa manuale senza perdita di controllo. L'installazione è pulita, senza impatto visivo o strutturale.

Contenuto del kit

Piantone EZ EPS completo compatibile con Ferrari 512 BB

Motore di assistenza elettrica integrato

ECU (unità di controllo elettronico)

Potenziometro per regolare l'assistenza

Cablaggio completo pronto per essere collegato

Istruzioni di montaggio - nessuna saldatura necessaria

Supporto tecnico fornito

Funzionamento

Durante la sterzata, il motore assiste il movimento in base alle impostazioni dell'ECU e del potenziometro. Si ottiene un'assistenza fluida durante le manovre e reattiva ad alta velocità. In caso di interruzione, il sistema si disattiva automaticamente, senza bloccare la guida.

Installazione e compatibilità

Tempo di montaggio stimato: da 6 a 8 ore per un meccanico o un bricolage esperto

Compatibilità: Ferrari 512 BB, versioni sinistra o destra

Montaggio: plug‑and‑play, senza saldature né modifiche permanenti

Reversibilità: conservata la colonnina originale, possibilità di ripristino originale

Vantaggi economici

Senza idraulica: nessuna pompa, nessun fluido, elimina le perdite

Comfort migliorato: rende la guida quotidiana più piacevole senza compromettere la precisione

Discreto e conforme: preserva l'integrità estetica e storica del veicolo


Riferimenti Specifici