

Ce kit de direction électrique a été spécialement conçu pour la Ferrari 308/328, il reprend une colonne complète assistée par assistance électrique.
Aucune soudure ni coupure de la colonne originale sont nécessaires, nous vous fournissons une nouvelle colonne prête à poser sur votre Ferrari.
Ce qui vous permet de conserver votre colonne originale pour un retour en arrière possible.
Cette direction est fournie avec un potentiomètre afin de régler la dureté de votre direction suivant votre conduite.
Elle est aussi équipée d'une sécurité qui vous permet de rouler en cas de panne électrique ( vous retrouvez une direction classique non assistée ).
Le montage est simple et ludique, il nécessite environ 5 à 7 heures de MO.
EZ electric power steering
Fabrication Européenne
Certifié TÜV pour la plupart de nos produits
Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock
Ce kit EZ Electric Power Steering est conçu spécifiquement pour les Ferrari 308 et 328 (conduite gauche ou droite), offrant une colonne d’assistance électrique complète prête à poser. Aucune soudure ni coupe n’est nécessaire — le remplacement reste non invasif, réversible, et ne modifie pas les supports d’origine.
Le système s’intègre discrètement sous le tableau de bord, sans altérer l’esthétique ni les performances. Il repose sur un ECU gérant avec précision une assistance sensible à la vitesse, avec réglage possible via potentiomètre : plus souple en ville, plus ferme sur route. En cas de coupure électrique, le véhicule bascule automatiquement en mode direction manuelle sans perte de contrôle.
Le fonctionnement est silencieux, sans pompe ni fluide, ce qui évite les fuites et améliore la fiabilité à long terme.
Colonne EZ EPS complète compatible 308/328 (LHD/RHD)
Moteur d’assistance électrique intégré
ECU (unité de contrôle électronique)
Potentiomètre réglable
Faisceau électrique pré‑assemblé
Supports dédiés
Notice d’installation complète
Le moteur électrique s’active dès la rotation de la colonne ; l’ECU module l’assistance selon la vitesse et le réglage. Cette technologie assure une direction agréable en manœuvre, réactive sur route, avec retour automatique en mode manuel en cas d’interruption électrique.
Temps estimé : 5 à 7 heures pour un mécanicien ou bricoleur expérimenté
Compatibilité : Ferrari 308/328, versions LHD ou RHD
Montage : plug‑and‑play, aucun perçage, soudure ou découpe ; entièrement réversible grâce à la conservation de la colonne d’origine.
Pas d’entretien hydraulique : suppression de pompe, fluide, courroie — fiabilité accrue
Confort amélioré : effort réduit au volant, fatigue diminuée
Respect de l’authenticité : montage discret, invisible, idéal pour véhicules de collection