

Ce kit de direction électrique a été spécialement conçu pour la Ferrari 246 Dino, il reprend une colonne complète assistée par assistance électrique.
Aucune soudure ni coupure de la colonne originale sont nécessaires, nous vous fournissons une nouvelle colonne prête à poser sur votre 246 Dino.
Ce qui vous permet de conserver votre colonne originale pour un retour en arrière possible.
Cette direction est fournie avec un potentiomètre afin de régler la dureté de votre direction suivant votre conduite.
Elle est aussi équipée d'une sécurité qui vous permet de rouler en cas de panne électrique ( vous retrouvez une direction classique non assistée ).
Le montage est simple et ludique, il nécessite environ 5 à 7 heures de MO.
EZ electric power steering
Fabrication Européenne
Certifié TÜV pour la plupart de nos produits
Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock
Ce kit EZ Electric Power Steering est conçu spécialement pour la Ferrari 246 Dino, offrant une colonne complète avec assistance électrique prête à poser. L’installation ne nécessite aucune soudure ni coupe de la colonne d’origine, permettant un retour complet à l’état d’origine si besoin.
La colonne inclut un ECU pilotant une assistance sensible à la vitesse : direction plus légère en ville, plus ferme sur autoroute. Un potentiomètre permet un ajustement manuel précis selon votre style de conduite. En cas de panne électrique, la direction redevient manuelle sans perte de contrôle. Fabriqué en Europe et certifié TÜV, ce kit garantit fiabilité et conformité .
Colonne EZ EPS prête à installer (LHD/RHD)
Moteur d’assistance électrique intégré
ECU (unité de contrôle électronique)
Potentiomètre pour régulation de l’assistance
Faisceau complet prêt à brancher
Supports et connecteurs spécifiques
Notice de montage détaillée
Le moteur électrique s'active dès le braquage, l’ECU ajuste la puissance d’assistance selon la vitesse et le réglage choisi. Résultat : direction facile en manœuvre, réactive en conduite rapide, avec retour progressif en mode manuel en cas d’interruption de l’alimentation.
Durée estimée : 5 à 7 heures pour un mécano ou bricoleur expérimenté
Compatibilité : Ferrari 246 Dino (toutes versions, LHD/RHD)
Montage : système plug-and-play, sans modification structurelle — totalement réversible
Sans hydraulique : pas de pompe, pas de fluide, pas de courroie
Confort quotidien accru : effort réduit au volant, fatigue diminuée
Préservation de l’authenticité : installation discrète, aucun impact visuel ou mécanique.