Servosterzo elettrico per le BMW d'epoca: la guida completa

Possedere una BMW classica significa coltivare un legame speciale con la guida: il rombo del motore 4 cilindri M10, la precisione dell'asse posteriore, l'equilibrio perfetto tra il cofano e il bagagliaio. Ma questo piacere di guida è accompagnato da un inconveniente ben noto ai proprietari dei modelli 2002, E10, E21 o E30: uno sterzo non assistito, pesante in fase di arresto e faticoso durante le manovre in città o in parcheggio. Buone notizie: ora è possibile modernizzare lo sterzo della tua BMW d'epoca senza comprometterne l'anima.

Perché lo sterzo di una vecchia BMW è così pesante?

Le BMW prodotte prima della diffusione dello sterzo assistito idraulico - la maggior parte della Serie 02 (E10), le prime Serie 3 (E21), e persino molte E30 di base - sono state progettate con un semplice pignone meccanico. Scelta logica all'epoca, adattata a pneumatici stretti e veicoli leggeri, ma diventata vincolante oggi: pneumatici più larghi, conducenti meno abituati allo sforzo al volante, e manovre di parcheggio sempre più frequenti in zona urbana.

Risultato: molti proprietari di BMW d'eccezione limitano l'uso del loro veicolo, o esitano a affidarlo a un membro della famiglia meno esperto, solo a causa di questa mancanza di comfort.

La soluzione: un kit di servosterzo elettrico progettato per ogni modello di BMW

Presso Ma direction assistée, rivenditore ufficiale, offriamo kit calibrati appositamente progettati per diverse generazioni di BMW d'epoca, tra cui:

  • BMW E10 (1966–1977) — 1502, 1602, 1802, 2002 e 2002 Turbo, il nome in codice interno di BMW per la BMW 2002, una berlina compatta prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1968 e il 1975.
  • BMW 2000 CS - predecessore dei Coupé a 6 cilindri
  • BMW E21 — prima generazione della Serie 3 (316, 320i...)
  • BMW E30 - Serie 3 degli anni '80, inclusi i modelli sportivi
  • BMW 507 - il mitico roadster d'epoca degli anni '50

Ogni kit include un motore elettrico e un sensore di coppia montati direttamente su una nuova colonna dello sterzo, consegnata pronta per l'installazione. L'assistenza è calcolata in base ai carichi effettivi supportati dal sistema di sterzo di ciascun modello, al fine di ottenere una sensazione di guida naturale - né troppo assistita, né troppo pesante.

Un montaggio che rispetta l'autenticità della tua BMW

È spesso la prima preoccupazione dei proprietari di auto d'epoca: "rovinerò la mia auto?". La risposta è no.

  • Nessuna saldatura o foratura sulla maggior parte dei modelli BMW trattati.
  • Il pignone dello sterzo e il rapporto di trasmissione originale rimangono al loro posto.
  • La colonna originale può essere conservata per un eventuale ripristino.
  • Sotto il cofano, nulla cambia visivamente: il montaggio rimane invisibile.
  • Calcola circa 4-6 ore di lavoro per una E30 o una E21, uno dei tempi di montaggio più veloci nel nostro catalogo.

In caso di guasto elettrico, lo sterzo torna semplicemente ad essere non assistito, come originariamente - nessun rischio per la sicurezza del conducente.

Un'assistenza regolabile in base alla tua guida

I nostri kit BMW sono forniti con un potenziometro che consente di regolare la resistenza dello sterzo in base al tuo stile di guida: più leggero per un uso quotidiano o per giri turistici, più duro per una guida dinamica in montagna o in rally storici. È anche possibile, su alcune configurazioni, collegare il sistema a un segnale di velocità elettronico per un'assistenza adattiva automatica.

Servosterzo omologato e certificato TÜV

Come il resto della nostra gamma EZ Power Steering, i kit per BMW sono certificati dal TÜV tedesco, garantendo affidabilità e conformità per un utilizzo su strada e anche per la competizione storica (rally, rally storici, drift). Ogni kit è inoltre coperto da una garanzia di 5 anni.

Domande frequenti

Quali modelli di BMW sono compatibili con un kit di servosterzo elettrico?

I nostri kit coprono in particolare la BMW E10 (1502 a 2002 Turbo), 2000 CS, E21, E30 e 507. Non trovi il tuo modello? Contattaci, valuteremo ogni richiesta.

Quanto tempo occorre per l'installazione su una BMW E30 o E21?

Circa 4-6 ore di lavoro, a seconda dell'accessibilità del albero dello sterzo sul tuo modello.

Il servosterzo danneggia la mia BMW d'epoca?

No. Il montaggio avviene senza saldature o forature sulla maggior parte dei modelli, mantenendo i punti di fissaggio originali.

Questo kit può essere utilizzato in rally VHC o in competizione?

Sì, i nostri kit sono certificati TÜV e omologati per un utilizzo su strada e anche per la competizione storica.

Passa all'azione

Ridai alla tua BMW d'epoca il comfort di una direzione moderna, senza mai sacrificare la sua autenticità.

Scopri i nostri kit per BMW
Richiedi un preventivo gratuito
Contatta il nostro team
+33 7 63 85 49 81