

Ce kit de direction électrique a été spécialement conçu pour la Ferrari 348, il reprend une colonne complète assistée par assistance électrique.
Aucune soudure ni coupure de la colonne originale sont nécessaires, nous vous fournissons une nouvelle colonne prête à poser sur votre 348.
Ce qui vous permet de conserver votre colonne originale pour un retour en arrière possible.
Cette direction est fournie avec un potentiomètre afin de régler la dureté de votre direction suivant votre conduite.
Elle est aussi équipée d'une sécurité qui vous permet de rouler en cas de panne électrique ( vous retrouvez une direction classique non assistée ).
Le montage est simple et ludique, il nécessite environ 5 à 7 heures de MO.
Une légère découpe de quelques cm est à faire dans le tablier non visible afin de positionne le moteur de façon discrète.
EZ electric power steering
Fabrication Européenne
Certifié TÜV pour la plupart de nos produits
Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock
Ce kit EZ Electric Power Steering est conçu spécifiquement pour la Ferrari 348 (modèles LHD ou RHD). Il remplace la colonne d’origine par une colonne complète intégrant l’assistance, sans soudure ni coupe, permettant de conserver l’état d’origine du véhicule.
Le kit comprend un potentiomètre pour régler la dureté de la direction selon votre style de conduite. L’ECU intelligent adapte automatiquement l’assistance : souple en manœuvre, ferme à haute vitesse, tout en conservant le ressenti naturel. En cas de coupure, la direction redevient manuelle sans perte de contrôle. L’installation est « non intrusive » et permet d’utiliser la batterie et l’alternateur d’origine.
Colonne complète EZ EPS pour Ferrari 348
Moteur d’assistance électrique intégré
ECU (unité de contrôle électronique)
Potentiomètre de réglage
Faisceau électrique prêt à installer
Supports de montage adaptés
Notice complète
Lorsque vous tournez le volant, le moteur fournit une assistance ajustée par l’ECU et le potentiomètre, offrant une direction plus légère à basse vitesse et toujours précise sur route. En cas de perte d’alimentation, la colonne bascule en mode manuel de manière transparente.
Montage estimé : 5 à 7 heures pour un mécanicien ou bricoleur expérimenté
Compatibilité : Ferrari 348 (LHD/RHD)
Installation : Système plug-and-play, aucune soudure ni découpe sur la colonne ou supports – réversible à 100 %
Sans hydraulique : pas de pompe, pas de fluide, pas de pièces d’usure ou fuites
Confort accru : direction bien assistée en ville, précise sur route, fatigue réduite
Valeur patrimoniale conservée : installation discrète, reversible, pas d’impact sur la carrosserie ou l’esthétique