Questo kit di sterzo elettrico è stato appositamente progettato per la Ferrari 348, richiede una colonna completa assistita dall'assistenza elettrica. Non è necessaria alcuna saldatura o taglio della colonna originale, ti forniamo una nuova colonna pronta per l'installazione sul tuo 348.
Ciò consente di mantenere la colonna originale per un possibile flashback. Questo sterzo è dotato di un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base alla guida.
Inoltre è dotato di una sicurezza che permette di guidare in caso di guasto elettrico (si trova un classico sterzo non assistito).
Il montaggio è semplice e divertente, richiede circa 5-7 ore di MO.
Un leggero taglio di alcuni cm deve essere fatto nella grembialatura non visibile per posizionare il motore in modo discreto.
Servosterzo elettrico EZ
Prodotto in Europa
Certificato TÜV per la maggior parte dei nostri prodotti
Consegna da 5 a 10 giorni se disponibile / da 5 a 7 settimane se esaurita
Questo kit EZ Electric Power Steering è progettato specificamente per la Ferrari 348 (modelli LHD o RHD). Sostituisce la colonna originale con una colonna completa che integra l'assistenza, senza saldature o tagli, consentendo di mantenere intatto lo stato originale del veicolo.
Il kit include un potenziometro per regolare la durezza dello sterzo in base al tuo stile di guida. L'ECU intelligente adatta automaticamente l'assistenza: leggera in manovra, più rigida ad alta velocità, mantenendo comunque la sensazione naturale. In caso di interruzione, lo sterzo torna manuale senza perdita di controllo. L'installazione è "non invasiva" e consente di utilizzare la batteria e l'alternatore originali.
Colonna completa EZ EPS per Ferrari 348
Motore di assistenza elettrica integrato
ECU (unità di controllo elettronico)
Potenziometro di regolazione
Cablaggio elettrico pronto all'uso
Supporti di montaggio adatti
Manuale completo
Quando giri il volante, il motore fornisce un'assistenza regolata dall'ECU e dal potenziometro, offrendo una guida più leggera a basse velocità e sempre precisa su strada. In caso di perdita di alimentazione, la colonna passa in modo trasparente alla modalità manuale.
Tempo di installazione stimato: 5-7 ore per un meccanico o un appassionato esperto
Compatibilità: Ferrari 348 (LHD/RHD)
Installazione: Sistema plug-and-play, nessuna saldatura o taglio sulla colonna o sui supporti - completamente reversibile al 100%
Senza idraulica: niente pompa, niente fluido, niente parti soggette a usura o perdite
Comfort migliorato: guida assistita in città, precisa su strada, fatica ridotta
Valore patrimoniale conservato: installazione discreta, reversibile, nessun impatto sulla carrozzeria o sull'estetica