

Cette direction vous permet de passer de la direction classique à une direction assistée sans modifications du train roulant. La direction assistée électrique s'adapte sur tous les séries 4.
Le montage de cette direction électrique pour bj permet de garder le boitier et les barres de direction d'origine de votre série 4 sans aucune soudure ou coupure. Elle s'interpose entre le boitier et le volant tout comme la colonne de direction originale.
• Notice de montage fournie
• Adaptable sur véhicule 12V ou 24V. Convertisseur 24/12V en option
• Temps de montage : 4 à 5 heures
• 2 types de montages possibles : 3 vis sur tablier ou 4 vis sur tablier (voir photos)
• Coupelle tablier et neiman non fournis (l'origine reste en place)
EZ electric power steering
Fabrication Européenne
Certifié TÜV pour la plupart de nos produits
Livraison 5 à 10 jours si stock/ 5 à 7 semaines si hors stock
Ce kit EZ Electric Power Steering convertit une direction mécanique en direction assistée sans modifier le train roulant. Conçu pour la Toyota Land Cruiser BJ, HJ et FJ (Series 4), il s’intercale entre la colonne et la boîte de direction, sans soudure ni coupe, et permet de conserver la colonne d’origine, réversible à tout moment.
Le kit est doté d’un potentiomètre qui ajuste la dureté de la direction selon votre style. Il fonctionne sur 12 V ou 24 V, avec un convertisseur 24/12 V en option. Une assistance dépendante de la vitesse allège le volant en ville et stabilise à grande vitesse. En cas de panne électrique, la direction redevient mécanique sans perte de contrôle. Fabriqué en Europe et certifié TÜV, il est silencieux, compact et fiable.
Colonne EZ EPS prête à poser
Moteur d’assistance électrique intégré
ECU (unité de contrôle électronique)
Potentiomètre pour ajustement
Faisceau électrique complet
Notice de montage détaillée
Fixations pour tablier (3 ou 4 vis) selon modèle
Lors du braquage, l’ECU détecte l’effort via le potentiomètre et active le moteur électrique : volant léger en manœuvre, ferme en conduite, avec retour automatique en mode mécanique sans à-coup si l’assistance est coupée .
Compatible avec Land Cruiser Series 4 (BJ/HJ/FJ), 12 V et 24 V
Montage plug‑and‑play : aucune soudure, aucun ajustement du train
Fixation sur le tablier en 3 ou 4 vis, selon photos fournies
Temps estimé : 4 à 5 heures, manuel et rapide
Convertisseur 24/12 V disponible en option
Sans hydraulique : pas de pompe, pas de fluide ni de courroie
Confort de conduite : direction plus légère sans compromettre la stabilité
Installation réversible : la colonne d’origine reste en place, parfait pour les amateurs de collection ou les futurs reventes