Elektrische Servolenkung für Oldtimer und Sammlerfahrzeuge

Was ist eine Servolenkung?

In einem Auto bezieht sich die Servolenkung auf ein Assistenzsystem für den Fahrer. Diese Technologie, die 1876 entwickelt, aber erst 1951 auf den Markt gebracht wurde, soll die benötigte Lenkkraft verringern, um das Lenken der Räder zu erleichtern, insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit.

Auf dem heutigen Automobilmarkt gibt es verschiedene Arten von Lenkhilfen, darunter:

- Hydraulische Servolenkung (1951)

- Hydroelektrische Servolenkung (1990er Jahre)

- Elektrische Servolenkung (Anfang der 2000er Jahre)

Die hydraulische Servolenkung war das am häufigsten verbaute Lenksystem von 1951 bis in die 2000er Jahre. Seitdem haben Automobilhersteller aus technologischen Gründen (variable Unterstützung mit Geschwindigkeit, Einparkhilfe etc.) auf die elektrische Servolenkung umgestellt.

Die Hauptvorteile der Servolenkung liegen wirklich darin, dem Fahrer das Lenken zu erleichtern und für ein flüssiges Fahrverhalten zu sorgen.
Elektrische Servolenkungen sind heute in 80% des weltweiten Fahrzeugbestands verbaut, aber einige Hersteller haben elektrische Servolenkungskits für unsere Oldtimer, Geländewagen und alle unsere Modelle ohne diese Technik entwickelt und dabei die Anforderungen des Straßenverkehrs respektiert. Daher sind unsere elektrischen Servolenkungskits TÜV-zertifiziert (eine Organisation aus Deutschland, die Produkte zertifiziert und genehmigt, um die Qualität des Produkts zu gewährleisten) und werden sogar von einigen Herstellern wie Porsche, Volkswagen und Ferrari genehmigt.

Ist die Idee nicht einfach genial?

Wer würde nicht gerne seine Oma mit einer Hand lenken?

Das elektrische Servolenkungskit für Oldtimer und Sammlerfahrzeuge ist heute für über 300 alte Modelle erhältlich. Mit diesem Kit reduzieren Sie den Lenkaufwand um das 4- bis 7-fache.
In 90% der Fälle liefern wir eine direkt einbaufertige Lenksäule für Ihr Fahrzeug, ohne die Originalsäule modifizieren zu müssen.
Das bedeutet, dass ein Rückbau mit unseren Kits möglich ist.

Zusätzlich sorgt das elektrische Servolenkungskit dafür, dass keine Schläuche, Lecks, Pumpen oder Behälter sichtbar sind, da alles elektrisch ist und perfekt unter dem Lenkrad verborgen ist. Der Motor, der etwa so groß ist wie eine 0,33-Liter-Cola-Dose, fügt sich perfekt ins Fahrzeuginnere ein.

Besonders beliebt bei Motorsportarten wie DRIFT, RALLYE, BERGRENNSPORT aufgrund ihres leistungsstarken, einstellbaren und vor allem leckagefreien Systems.

Immer mehr Restauratoren setzen auf Elektroantrieb, um den Motorraum zu entrümpeln.

Das elektrische Servolenkungskit besteht aus:

- Einer Lenksäule oder Halbsäule mit Elektromotor
- Einem kompletten Kabelsatz
- Einer Steuereinheit (ECU)
- Einem Rechner
- Einem Potentiometer oder einem Geschwindigkeitssensor
- Einem Konverter oder einer Batterie je nach Spannung des Fahrzeugs

Die Montage dauert nur wenige Stunden (6 bis 10 Stunden) je nach Fahrzeugmodell.

Bei einem Porsche 911 kann die Montage des elektrischen Servolenkungskits dank seiner einfachen Installation und Zugänglichkeit in weniger als 6 Stunden erfolgen.

Auf einem Lotus dauert die Installation fast 2 Tage, da das Armaturenbrett entfernt werden muss, um Zugang zur Säule zu erhalten.

Hier sind Beispiele für Kits