Direção assistida elétrica e velocidade

Os kits de direção assistida elétrica EZ são sensíveis à velocidade?

Na EZ, preferimos falar de sistema sensível à carga em vez de sensível à velocidade. Todos os nossos kits de direção assistida elétrica EZ funcionam com base nesse princípio, semelhante a muitos sistemas hidráulicos.

Como funciona a sensibilidade à carga?

Em baixa velocidade, o guidão fica mais pesado e a barra de torção atinge sua flexão máxima. O sensor de torque detecta essa torção, e então a ECU calcula automaticamente o nível máximo de assistência.

À medida que a velocidade aumenta, a direção naturalmente fica mais leve. A barra de torção se torce menos, o que automaticamente reduz a assistência calculada pela ECU.

O papel do gerador de impulsos

O gerador de impulsos é um recurso adicional, útil, mas nem sempre indispensável. Com um harness equipado com um potenciômetro, o sistema usa um sinal de velocidade simulado, ajustável manualmente.

Ao girar o potenciômetro no sentido anti-horário, você reduz a velocidade simulada e obtém uma assistência de direção máxima.

Conexão a um impulso de velocidade eletrônico

Em alguns casos, é possível conectar a ECU a um impulso de velocidade eletrônico. No entanto, isso não necessariamente melhora o feedback de direção (sensibilidade, percepção, retorno).

Para essa configuração, um harness específico está disponível. Também é possível converter um harness com potenciômetro em um harness compatível com impulso de velocidade. Basta cortar o fio azul entre o controlador e a ECU e enviar o impulso através desse mesmo fio.